После долгого ожидания, Финансовый комитет одобрил введение правил, касающихся электрических велосипедов. С января 2010 любой человек с 14 лет и старше в соответствий с законом,может ездить на электрические велосипеды на дороге или на специально  расположенных путях .В правилах сказано, что ездить на электрических велосипедах и мотоциклах будет разрешено с двигателями  мощностью не более 250 Вт, их скорость не должно превышать 25 км / ч.По правилам всадники обязаны будут применять шлем, как  и  велосипедисты, используемых сегодня.

Электрический велосипед - двигатель для  десятилетных

Утверждение электрического велосипеда возрасте 14 лет и старше дал впервые в возрастной группе 14-16  возможность использования электрическых транспортных средств.В 14 лет, не нужно ждать, получения лицензий на скутер,  они могут ездить на электрический велосипед, который обеспечит им все их потребности. Все это требует соответствующей системы отсчета с точки зрения родительского воспитания и обучения безопасной езды, а также важность мер безопасности.

Электрический велосипед - типы

Есть много типов электрических велосипедов,  почти все велосипеды могут быть преобразованы в  электрическую тягу. Тем не менее, желательно конечно,  покупать электрические велосипеды. Цена этих велосипедов в пределах от 5500 -8000 ₪ .Можно найти много разных моделей  электрических горных велосипедов, складываемых электрических велосипедов. Электрический велосипед смонтирован на шасси лучших мировых производителей.

Прорыв в новую эру.

Утверждение правил на разрешения электрическых велосипедов открыл новую эру в сфере зеленого транспорта. Предположительно  для многих  электрический велосипед будет  лучший способ передвижения в черте города, и, скорее всего, уже этим летом явление электрическых  велосипедов невозможно будет игнорировать, не только в Тель-Авиве, а также в таких городах, как Хайфа и Иерусалим.  В декабре 2009 года прошла первая выставка в сфере личных электрических транспортных средств. Все больше и больше растет интерес к личнему электрическому транспорту в Израиле. Мы можем только надеяться, что эти правила на электрические самокаты будут утверждены быстро в нашей стране.

Электрические велосипеды и электрические самокаты стали более распространенными, в течений последнего года. Можно увидеть сотни электрических транспортных средств по всему городу. Законодательство, касающееся электрических самокат, электрических велосипедов и похожих транспортных средсв, кто имеет право ездить на них ,волнует большинство населения. И в самом деле, никто не имеет однозначного ответа по этому вопросу. Правила до сих пор в законодательном процессе и должен  пройти изменения в ближащее время. Однако, те из вас, кто ищет ответы, вот несколько важных моментов по поводу законности использования электрических велосипедов и электрических самокат.

Электрический самокат

В 2004 году Министерство транспорта утвердило ездить на электрические самокаты,у которых  скорость до -12 км / час и вес не более 12 кг, только с двигателем с мощностью  до 100 Вт .В ноябре 2004 года приняли поправку к  постановлению  о дорожном  движении. Электрические самокаты не являются автотранспортным средством, и, следовательно, не допускаются к езде на дорогах,  только на тропах и тротуарах. Импорт таких самокатов в стране запрещено, поэтому наиболее популярными являются  электрические самокаты- Tercker Scooter, которые производится в Израиле. В этом году должностные лица налоговых органов конфисковали десятки импортируемых электрических самокатов для детей с мощностью 800W.

 В июлье 2009 регулярным комитетом  кнессета по вопросам финансов , было утверждено правила, , также известным под именем "Рехиноа".Разрешено ездить на пешеходной дороге и эксплотируемых территориях, со скоростью не более 13 км / ч, при условии, что пассажир в возрасте старше 16 лет. К концу лета 2009 года  был назначен профессиональный коллектив от  министра транспорта, направленных на изучение относительно  других электрических транспортных средств, в том числе электрический самокат. группа представит свои выводы к концу октября 2009 года.

Электрический велосипед

Все ещо неразрешен вопрос относительно электрических велосипедов. Они получили одобрение от Министерство транспорта  в  марте 2009 года,от  специально созданной командой во главе бывшим министром транспорта  Шауля Мофаза. Однако они все еще являются незаконными в Израиль для продажи или импорта. Утверждение было предоставлено для транспортных средств с электрическим мотором, максимальная скорость,которых достигает до 25 км / ч, не требуя страховки, специального разрешение или лицензию. Тем не менее, электрические велосипеды определяются как любой  другой велосипед, велосипедист должен носить шлем во время езды,  также разрешено вождения Электрических велосипедов на дорогах.

 Вопрос страхования

Независимо от того,что было сказано выше, когда вы едете на электрических транспортных средствах, следует помнить, что средство не застраховано и в случае аварии, если вы пострадайте или причините вред другому лицу, страховка не распространяется.Более того суд может решить, что самокат на котором вы ехали не отличается от любого другого транспортного средства и потребует оплатить большие убытки из-за повреждения в результате езды. Есть несколько конкретных страховых компаний страхующих электрические транспортные средства от кражи, неисправности или аварий. Правда, стоимость страхования не дешево,  так как всадники не обязаны страховть свои средства передвижения, во избежание расходов многие избегают приобретать страховку.

Какая ситуация-на сегоднящий день?

 Разрешается ездить в специально отведенных зонах для пешеходов и эксплотируемых территориях,  в возрасте с 16 лет, а скорость ограничено до 13 км / ч.

В настоящее время, нет  закона косающиися  электрических самокат - разрешено ездить по тротуарам и тропам, самокатом  весом 12 кг, достигающих скорости до 12 км / ч и с двигателем  до 100 Вт. Для тех самокатов, которые не отвечают этим критериям, стоит ожидать  дальнейших выводов и инструкций  министерства транспорта .

 Электрический велосипед - в принципе, одобрено поездка на них, хотя они еще незаконный к импорту и продаже. Велосипедисты достигающих скорость до 25 км / ч обязанны носить шлем.

Безопасное вождение

Электрическим самокатом удалось  полностью захватить  улицы городов. Теперь, похоже, электрические велосипеды делают свои первые шаги, чтобы стать наиболее эффективным  городским транспортом. В каждом месяце продается сотни таких велосипедов. Эти велосипеды имеют много приимуществ, даже в Кнессете уже начались работы законодательства, регулирующего процедуры в этой области. Нет никаких сомнений в том, что электрические самокаты или велосипеды  быстрые, безопасные, экономичные и зеленые, и являются естественным продолжением революции, которая началась в этой сфере несколько лет назад.